Actualité de la Section Les ailes de Roland Garros 2010
Les ailes de Roland Garros 2010

affiche expositionCentenaire du Brevet de Roland GARROS 1910 - 2010

A travers cette exposition au Musée d'Art et d'Histoire (du 6 juillet au 27 septembre 2010) et à l'Hôtel de Ville (du 11 août au 13 septembre 2010), nous avons voulu rendre hommage à Roland Garros qui passa son brevet de pilote à Cholet le 19 juillet 1910.

 

L'exposition se compose de :

  • 13 panneaux (1,40m x 0,90m) qui retracent le parcours de Roland Garros
  • 13 maquettes d'avions d'époque
  • un diaporama illustrant des faits marquant de sa vie (traversée de la méditerranée, etc..)
  • sept cadres (1,20m x 0,80m) reproduisant l’article "Peut-on traverser l’atlantique" parut dans la revue Je sais tout de décembre 1913
  • une trentaine de photos et journaux d’époque (40x50)
  • l’arbre généalogique de Roland Garros.

moteur du Spad XIII et mitrailleuses moteur du Spad III Articles décembre 1913 moteur du Spad III Equipe de la Section Maquettes

L’exposition de L’ARGAT (association Roland Garros de l’Aviation au Tennis) présente :

  • 32 panneaux (1,20m x 0,80m) de Vouziers et des Ardennes
  • le moteur du Spad XIII de Roland Garros
  • des maquettes et l'équipement du pilote (musée Régional de l'Air) exposé en vitrines

 

Ouest FranceArticle de presse Ouest-France (17 juillet 2010)

Le moteur et les deux mitrailleuses de l'avion dans lequel Roland Garros a été abattu ont été livrés hier au musée d'Art et d'Histoire de Cholet. Ces éléments ont été récupérés dès 1918 à Vouziers, dans les Ardennes, là où il a perdu la vie. C'était le 5 octobre 1918, à la veille de ses trente ans.

« On ne sait pas trop s'il a vraiment été abattu ou s'il a eu un problème technique », explique Jacques Coutand, responsable de la section maquettes, recherches et histoire de la société SLA de Cholet. « Des coéquipiers auraient vu son Spad XIII se disloquer en vol. Il se peut qu'il y ait eu une désynchronisation entre la mitrailleuse et l'hélice de son avion, vu son état. »

Les deux éléments sont exposés dans le hall du musée, au coeur d'une exposition sur l'aviateur installée par la SLA. Ils ont été prêtés par le musée de l'air et de l'espace du Bourget, à l'occasion du centenaire du brevet de pilotage de Roland Garros. Ce dernier avait obtenu son brevet en juillet 1910, à Cholet.

 

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Galerie Maquettes

Les maquettes d'avions pilotés ou croisés par Roland Garros
reconstitution d'après photographies

Demoiselle Santos Dumont 1908 Demoiselle version Clément Bayard Circuit d’Anjou juin 1912 Morane Saulnier type H Morane Saulnier 160 HP Morane Saulnier Hydravion

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